Verdissement de la flotte automobile

La transition énergétique est un enjeu majeur pour les entreprises, notamment en matière de mobilité professionnelle. Avec l’entrée en vigueur de la loi LOM et des dispositifs comme les primes Advenir pour l’installation de bornes de recharge pour voiture électrique, le verdissement des flottes automobiles devient une priorité stratégique.

Pour les entreprises, adopter des véhicules électriques, hybrides ou à hydrogène ne se limite pas à répondre aux obligations légales : c’est aussi une opportunité pour réduire les coûts de carburant, diminuer l’empreinte carbone, améliorer l’image de marque et anticiper les évolutions réglementaires liées à la mobilité durable.

Powesco accompagne les entreprises dans cette démarche en proposant des solutions concrètes pour optimiser la consommation énergétique des flottes, accélérer leur transition écologique et atteindre leurs objectifs de décarbonation.

Qu’est-ce que le verdissement de la flotte automobile ?

Le verdissement de la flotte automobile consiste à remplacer progressivement les véhicules thermiques (essence ou diesel) par des véhicules à faibles ou zéro émissions, tels que les voitures électriques, hybrides rechargeables ou fonctionnant à l’hydrogène.

 

Mais cette démarche ne se limite pas au changement de motorisation : elle s’inscrit dans une stratégie globale de mobilité durable, intégrant la réduction du nombre de véhicules, le partage, le télétravail, l’éco-conduite et l’installation d’infrastructures adaptées.

 

Les enjeux environnementaux et économiques

 

1. Réduire l’empreinte carbone

Le secteur des transports représente près de 30 % des émissions de CO₂ en France. En optant pour une flotte électrique, les entreprises contribuent activement à la transition énergétique et à la neutralité carbone visée d’ici 2050.

 

2. Anticiper les réglementations

La loi LOM 

La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) et la Loi Climat et Résilience imposent progressivement aux entreprises et aux collectivités d’intégrer des véhicules à faibles émissions lors du renouvellement de leur parc. Ces textes fixent un taux de renouvellement minimal à respecter, qui augmente au fil des années afin d’accélérer la transition vers une mobilité décarbonée.

💡Bon à savoir : Quelles sanctions pour non-respect des quotas ? Le non-respect des quotas imposés par la loi peut entraîner une sanction financière sous forme d’amende ou de pénalité annuelle. Cette taxe annuelle incitative vise à encourager le remplacement progressif des véhicules thermiques et à soutenir le taux de renouvellement des flottes en faveur des modèles électriques ou hybrides.

En anticipant ces évolutions réglementaires, les entreprises évitent non seulement les coûts liés à ces pénalités, mais elles bénéficient aussi d’un avantage concurrentiel en matière d’image et de conformité environnementale

La directive CSRD : obligation de reporting 

La Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) impose aux entreprises européennes de publier des informations détaillées sur leur performance environnementale, sociale et de gouvernance (ESG). Cela inclut la consommation énergétique, les émissions de CO₂, l’utilisation des ressources, ainsi que les mesures prises pour réduire l’impact environnemental. Cette directive vise à renforcer la transparence pour les investisseurs, les clients et les parties prenantes, et encourage les entreprises à intégrer la durabilité au cœur de leur stratégie.

Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) : incitation à des flottes plus propres

Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) sont mises en place dans de nombreuses villes pour limiter la circulation des véhicules polluants et améliorer la qualité de l’air. Les entreprises doivent adapter leurs flottes de véhicules pour continuer à accéder aux centres urbains. Cela passe par l’électrification des véhicules utilitaires, le recours aux véhicules hybrides ou à faible émission, et la planification de tournées optimisées pour réduire les émissions. Les ZFE deviennent donc un levier stratégique pour les entreprises souhaitant concilier mobilité, efficacité opérationnelle et responsabilité environnementale.

Les entreprises qui engagent dès aujourd’hui leur verdissement anticipent ces obligations légales et se mettent en conformité avant l’entrée en vigueur de seuils plus stricts.

Lire aussi : Les grands parkings d’entreprise encadrés par la loi APER

 

3. Maîtriser les coûts

Même si l’investissement initial peut sembler plus élevé, le coût total de possession (TCO) d’un véhicule électrique est inférieur sur la durée : moins d’entretien, coût énergétique réduit, exonérations fiscales et aides publiques.

 

4. Valoriser son image

Adopter une flotte propre, c’est aussi renforcer l’image écoresponsable de l’entreprise auprès de ses clients, partenaires et collaborateurs : un atout essentiel dans un contexte de forte sensibilité environnementale.

 

Quels sont les moyens d’action pour verdir sa flotte automobile ? 

Le verdissement d’une flotte automobile ne se résume pas à remplacer des véhicules thermiques par des modèles électriques. Il s’agit d’une démarche globale, mêlant stratégie d’acquisition de véhicules, optimisation opérationnelle et transformation des usages. Voici les principaux leviers à activer pour réussir cette transition écologique.

 

1. Renouveler progressivement le parc automobile

La première étape consiste à planifier le remplacement des véhicules les plus polluants par des modèles à faibles émissions : électriques, hybrides rechargeables ou hydrogène.

Ce renouvellement peut se faire à l’achat ou via une location longue durée (LLD), afin d’étaler l’investissement et d’intégrer plus facilement les évolutions technologiques.
Les entreprises peuvent également bénéficier de dispositifs financiers avantageux, tels que l’amortissement des véhicules électriques, pour réduire le coût initial.

Bon à savoir : En 2025, les entreprises peuvent amortir leurs voitures 100 % électriques sur une base déductible plafonnée à 30 000 € HT sur 5 ans. Cet avantage fiscal s’accompagne d’une TVA déductible sur l’électricité de recharge, renforçant l’intérêt du passage à l’électrique. À l’inverse, les véhicules hybrides perdent certains avantages fiscaux, ce qui accentue la transition vers des flottes zéro émission.

Lire aussi : comment réduire le bilan carbone de vos achats ?

 

2. Mettre en place une gestion de flotte intelligente

La gestion connectée de la flotte permet d’optimiser les usages tout en réduisant les coûts et les émissions. Grâce à la télématique embarquée, il devient possible de suivre la consommation énergétique, le kilométrage et les temps d’arrêt en temps réel. L’analyse de ces données facilite la maintenance préventive et l’optimisation des trajets, garantissant une utilisation plus sobre et efficace des véhicules.

 

3. Former les collaborateurs à l’éco-conduite

Un véhicule propre ne suffit pas : il faut aussi adopter une conduite responsable. La formation à l’éco-conduite permet de réduire la consommation d’énergie, tout en diminuant l’usure des pneus et des freins. C’est un geste simple, mais à fort impact environnemental et économique.

 

4. Promouvoir les mobilités alternatives

Enfin, verdir sa flotte passe aussi par une réduction du recours à la voiture individuelle. La mise en place de solutions complémentaires (covoiturage, véhicules partagés, vélos de service ou plans de mobilité employeur (PDM)) permet de réinventer les déplacements professionnels. Ces initiatives contribuent à la fois à la réduction des émissions de CO₂ et à l’amélioration du bien-être des collaborateurs.

 

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Exemple concret : comment verdir sa flotte avec Powesco 

Prenons l’exemple d’une entreprise disposant d’une flotte de 200 véhicules utilitaires et commerciaux répartis sur plusieurs sites en France. Confrontée à la hausse du coût des carburants et aux restrictions de circulation dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE), elle souhaite engager une transition vers la mobilité électrique.

 

Étape 1 : Diagnostic et plan de transition

Il faut commencer par réaliser un audit complet de la flotte existante : typologie des véhicules, kilométrage annuel, usages quotidiens, sites de stationnement, contraintes énergétiques. À partir de cette analyse, un plan de verdissement est proposé :

• Remplacement progressif des véhicules chaque année par des modèles électriques adaptés (utilitaires ou berlines).
• Installation d’un réseau interne de bornes de recharge sur les parkings des différents sites.
• Prévision d’un mix énergétique associant recharge réseau et production solaire locale.

 

Étape 2 : Installation des bornes et infrastructures énergétiques

Powesco assure la livraison et l’installation clés en main de bornes de recharge adaptées à chaque site :

• Bornes accélérées (22 kW) pour la recharge quotidienne au bureau,
• Bornes rapides (50 à 100 kW) sur les sites logistiques pour les véhicules à forte rotation.

Les parkings principaux sont équipés d’ombrières photovoltaïques, permettant de produire une partie de l’électricité nécessaire à la recharge tout en offrant un abri contre le soleil et les intempéries.

 

 

Étape 3 : Supervision et pilotage intelligent

Grâce à la plateforme de supervision Powesco, le gestionnaire de flotte suit en temps réel :

• L’état des bornes,
• Les sessions de charge,
• La consommation énergétique,
• Les émissions évitées en CO₂.

Cette visibilité et ce pilotage intelligent permet d’optimiser la gestion énergétique et de prioriser la recharge solaire lorsque la production est disponible, réduisant encore la facture d’électricité.

 

Étape 4 : Maintenance et accompagnement continu

Powesco reste présent sur toute la durée du projet :

• Maintenance préventive et corrective des bornes,
• Assistance technique en cas de panne ou d’incident,
• Rapports périodiques sur la performance énergétique et l’impact carbone du parc.

Résultat : l’entreprise réduit ses émissions de gaz à effet de serre liées à la mobilité, tout en améliorant sa maîtrise budgétaire et son image environnementale auprès de ses clients et partenaires.

 

Étape 5 : Ombrières photovoltaïques : l’énergie au service de la recharge

Nous proposons également l’installation d’ombrières photovoltaïques sur les parkings d’entreprise. Ces structures produisent de l’énergie solaire directement sur site, permettant de :

• Recharger les véhicules à partir d’énergie renouvelable ;
• Réduire votre facture énergétique ;
• Valoriser vos espaces extérieurs tout en offrant une protection solaire aux véhicules.

Lire aussi : quels sont les leviers pour optimiser l’efficacité énergétique en entreprise ?

 

Pourquoi choisir Powesco

• 🔧 Accompagnement de A à Z : étude, installation, supervision, maintenance
• ⚙️ Solutions personnalisées selon vos usages et votre typologie de flotte
• 🌞 Énergie propre et locale grâce aux ombrières photovoltaïques
• ♻️ Engagement fort pour la décarbonation des mobilités

 

En résumé

Le verdissement de la flotte automobile n’est plus une option : c’est un impératif écologique, économique et réglementaire. Avec Powesco, vous disposez d’un partenaire unique pour réussir cette transition, tout en bénéficiant d’une solution globale, fiable et évolutive.

Contactez dès aujourd’hui Powesco pour une étude gratuite de votre projet de verdissement de flotte et l’installation de bornes de recharge intelligentes et ombrières photovoltaïques.

 

FAQ

TICGN à taux réduit Comment assurer la traçabilité et le reporting des émissions dans une flotte automobile ? 

Avec les nouvelles obligations de reporting, notamment liées à la directive CSRD et à la loi Climat et Résilience, les entreprises doivent collecter des données précises sur l’utilisation de leur parc automobile et les émissions de gaz à effet de serre associées. Cela comprend :

• la consommation de carburant ou d’électricité en temps réel,
• le suivi du taux de renouvellement de la flotte et de l’intégration de véhicules faibles émissions,
• le calcul de l’empreinte carbone par site ou service.

Un reporting précis permet d’optimiser la gestion de flotte, de respecter les quotas de véhicules propres, et d’améliorer l’image de marque tout en anticipant les sanctions ou pénalités.

 

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Sources : 

https://www.ademe.fr/les-defis-de-la-transition/air-et-mobilite/#:~:text=Le%20secteur%20des%20transports%20repr%C3%A9sente,transport%20routier%2C%20en%202016). 

https://www.automobile-propre.com/articles/fiscalite-des-flottes-de-vehicules-electriques-dentreprises-en-2025-un-recapitulatif-detaille/